domingo, 26 de março de 2017

Redes Sociais e Realidade virtual. Até onde pode ser benéfico e até onde pode ser maléfico? Até onde vai o prazer pela conexão e quando começa o vício ou a doença?

Até onde pode ser benéfico e até onde pode ser maléfico? Até onde vai o prazer pela conexão e quando começa o vício ou a doença? Respondendo já as essas indagações que me fazem poderia dizer que a conexão é benéfica quando ajuda-nos a exercitar o pensamento intelectivo nos dando prazer de alguma forma ou quando nos alegra. O prazer pela conexão é positivo, desde que você não se desligue da vida. Para saber se virou vício, basta tomarmos como base o tempo de um filme. Em média duas horas. Em tese se utilizar essa média nas conectividades, estaremos agindo de maneira normal. O dobro disso ou mais, aí já vira vício. 

Recentemente fui ao cinema e comumente via pontos de claridade aqui e alí. São pessoas que não se entregam ao filme e ficam ligadas com o que está do lado de fora da grande tela. Além de falta de educação ao atrapalhar os demais que foram e pagaram para assistir ao filme. O certo é que já existe uma geração que praticamente não diferencia uma amizade real de uma virtual. Tomando por base o fato de que quase sempre não seja possível conhecer as pessoas de maneira menos capilar, talvez a nova geração esteja certa. Pra mim, em que pese a virtualidade seja uma ótima oportunidade para que possamos ter um primeiro contato e posteriormente conhecer pessoas maravilhosas, uma conversa olho no olho ainda continua sendo melhor do mundo perceptivo a intermediação de uma máquina. Para a geração só virtual, a diferença entre contato e intermediação é mais ou menos a mesma coisa. Só para que tenhamos uma ideia, 7 em cada 10 utilizam a internet. Desde total, mais de 80% entram no mundo virtual via celular. 
Dos aplicativos o aplicativo whatsapp que começou bastante tímido, hoje é utilizado pela maioria esmagadora. Nas Redes sociais podemos observar alguns fenômenos. Um deles é que as redes deu voz a muitas imbecilidades. Destacamos que a democratização das ideias. Todos escrevem, todos opinam, todos dão parecer sobre os mais diversos temas, todos são capazes e inteligentíssimos. Observamos até a capacidade de autorreflexão sobre problemáticas sociais e política. O bom disso é que as pessoas ao mesmo tempo em que concordam ou não, também podem comentar determinadas ideias e assim por diante. Nenhuma técnica é ruim em sí. Tudo depende do que fazer com ela. Outra coisa que podemos notar é a chamada Detração ou seja a famigerada fofoca. Há quem abomine e há quem ame fofocar e ficar atrás de bochinchos daqui e dalí sobre famosos ou não famosos. Os Fakes também são muitos. Por isso, devemos ficar atentos ao que é real e ao que é Fake. Particularmente nunca fui vítima de Fakes apenas já tive meu Facebook invadido várias vezes. Gente com a intenção de deixar você numa saia justa, como por exemplo enviando filmes e fotos pornográficas para  os seus amigos na rede. Realmente é algo bem chato. Comumente nos deparamos com notícias faltas. Ao que parece existem muitas pessoas useiras e vezeiras e plantar esse tipo de notícia. Cansei de ser questionado sobre informações falsas como mortes, terremotos, fim do mundo, vírus e bactérias e outras informações sem fonte. Houve momento em que até eu, mesmo sendo do ramo, acabei caindo na esparrela de compartilhar uma informação  inverídica. Saiba quais são os assuntos mais curtidos nas redes. Neste caso os temas chegam de preferencia whatsapp. Os temas são relacionados ao Humor, gastronomia, vida pessoal,  engajamento, vida profissional, esportes, religião, sexo e comportamento e política. Destacamos ainda conteúdo pessoais (muitas fotos e frases ou mesmo textos de auto ajuda ou religiosos). Assuntos de trabalho também aparecem bastante nas redes. Causas sociais e assunto políticos também fazem parte das postagens. Quanto aos temas preferidos no dia a dia destacamos: Deus, animais de estimação e alimentação. (Samuel Lopes)

terça-feira, 14 de março de 2017

Um bom motorista precisa possuir mais que habilidade e obediência as regras de trânsito e a sinalização. Precisa acima de tudo ser ético e consciente.

Sabe aquela máxima? Não faça aos outros o que não gostaria que fizessem com você. Embora muitos teimem em pensar assim, para tudo na vida há regras definidas ou subjetivas bem como comportamentos éticos morais e na pior das hipóteses a máxima: não fala aos outros o que não gostaria que fizessem com você. Pense comigo....
Quando você chega em alguma via pública e simplesmente estaciona, ao seu bel prazer, saiba que até para isso existem regras. Analise o espaço total entre uma garagem e outra e deixe o carro sempre próximo a entrada da garagem. Assim, você ainda de inconscientemente indica ao próximo para que estaciona atrás do seu carro e assim sucessivamente. Hoje precisei estacionar o carro em uma das nossas ruas, na área central. A rua de mão dupla estava lotada dos dois lados, mas com um detalhe. Havia várias carros estacionados de forma incorreta. Num espaço onde 4 carros poderiam estacionar, só havia 3. Motoristas deixaram espaços enormes entre um veículo e outro, dificultando para que outros carros pudessem parar. As vagas entre um e outro eram grandes, mas insuficientes para caber outro veículos. Resultado. Com dois atos assim, lá se foi uma vaga. Em um tempo com o número de veículos em circulação cada vez maior, devemos melhorar a nossa consciência como motoristas e como cidadão. Num outro caso, na mesma via, onde poderiam estacionar 4 só havia dois. Pergunta: Os nossos motoristas estacionam mal, desconhecem regras básicas de cálculos ou não estão preocupados com os outros?
Os absurdos podem ir ao infinito. Imagine você em um condomínio ou outra área de estacionamento, você deixar o carro de maneira que iria obstacularizar a saída do veículo que ficou trancado. E pior ainda. Trancou o carro e desapareceu. Obvio que se houver um motorista/manobrista que fique com as chaves dos carros que são obstáculos, tudo bem, caso contrário seria simplesmente falta de respeito. Em São Paulo há condomínios onde por falta de espaço, estaciona-se um veículo atrás do outro. A regra é deixar sempre o carro de trás desengatado, aberto ou mesmo com as chaves. No caso, garagem plana.

 Analise esse caso: dois veículo praticamente colados num esquina. Na verdade em muitas cidades haveria aí, rampa para cadeirantes. Mas, independentemente deste fator. há regras quanto a distância entre o carro e o ponto de convergência. Isso para não correr o risco de provocar acidentes ou mesmo obstruir a visão dos motoristas em trânsito pela via.
 Sempre pode existir coisa pior. Analise que o dono desse carro, além de ser desrespeitoso para com as regras de trânsito, ainda tem preocupação zero com os transeuntes ou mesmo com aqueles que se utilizam das faixas de pedestres. No caso da fotos são duas infrações. Uma da faixa e uma da calçada. É talento demais dos nossos motoristas. Esse tipo de desrespeito, não acontece só em casos específicos de estacionamento, Isso vai além. Esse motorista é o mesmo irresponsável que dirige perigosamente, provoca acidentes, ultrapassa em lugares proibidos ou perigosos, é o mesmo qe desobedece todo tipo de sinalização e até mata no trânsito. 
 Outro caso de desrespeito. Sabe esses lugares onde as calçadas são bem estreitas? Pois é minha gente. Esse estacionou um carro oficial irregularmente e deve ter achado tudo normal. No espaço,(visto na fotos) deve passar uma pessoa. Agora, com um carrinho de bebe, a mamãe terá de ir para a rua, pra depois voltar a caminhar na calçada. Tudo o que eu estou mostrando não choca mais a comunidade que também está acostumada em ser desrespeitada e ter os seus direitos vilipendiados. 
Motociclistas que despeitam as regras (são muitos) cometem erros do mesmo tamanho de condutores de veículos de passeio entre outros. No caso da foto o motorista está em cima das vagas para motos. Muitas vezes se sentem com esse direito por ter um carro melhorzinho.
 Este caso de um carro mal estacionado tem duas vertentes. Uma deles é por falta de habilidade ao estacionar, ou seja, ficaria horas tentando estacionar corretamente. A outra vertendo seria a pressa na intenção de ser rapidinho. No trânsito não existe nada de rapidinho, pois todas as grandes tragédias são registradas com pequenos descuidos e ocorrem em fração de segundo.
 Carros e motos estacionados em espaços para carga e descarga também observamos com frequência. Por isso, a fiscalização tão necessária não pode dar trégua. Neste caso há duas vertentes. A inobservância dos horários de carga e descarga ou aquela máxima do "É rapidinho" só vou pegar um papel aqui, só vou entregar x coisa na portaria, só dar um recado etc...
Muitos falam sobre a indústria da multa, pode até ser que exista, mas uma coisa é real. Quase nunca, quem obedece a sinalização e as regras de trânsito, é multado. Quanto trânsito nas estradas brasileiras: somente os caminhoneiros obedecem a velocidade máxima na subida. Velocidade máxima para via. 110km veículos leves e 90kms veículos pesados. ou 100kms veículos leves e 80kms veículos pesados. Mesmo todas havendo radares em todas as rodovias, a maioria corre que é uma barbaridade. Dependendo da estrada e do carro facilmente vamos encontrar motoristas rodando a 160 ou 180kms como se estivessem rodando a 120. quando melhor o carro, mais sensação de segurança e mais perigo real, caso seja necessária um frenagem brusca ou manobras radicais no intuito de evitar algum acidente. Veja vídeos neste sentido (há vários no Youtube) e observe como é fácil acontecer acidente. muitas vezes são acidentes graves originados do nada.Talvez, esta seja mesmo a única linguagem conhecida e respeitada pelos condutores. 
Outro fator bastante comum é que a impaciência de muitos, especialmente quando há muito trânsito de caminhões, é a ultrapassagem na faixa contínua ou na faixa dupla. Normalmente os mais afoitos são aqueles que possuem carros mais potentes. Acreditam demais no carro, só que acabam esquecendo da capacidade cognitiva para bases de calculo. Tempo x velocidade x potência. Além das ultrapassagens perigosos feitas por carros de passeio, os chamados veículos leves, muitos caminhoneiros impacientes também entram na roda e estão sempre ultrapassando. Neste carro atrapalham a fluência no trânsito dos carros pequenos irritando quem está em trânsito pelas rodovias.
 Por isso o cuidado deve ser constante. Por isso a direção defensiva deve ser habitual. 

Quando pratica-se a direção defensiva significa pensamento intelectivo no sentido de imaginar possíveis erros dos colegas de volante. Sendo bem simplório "capacidade de prever as cagadas iminentes dos outros".Talvez eu esteja querendo muito. Quanto aos radares nas estradas, esses são obedecidos por conta da sinalização. Fora isso, tudo não passa de utopia. Estando ou não com a família no carro, o pé dos motoristas costuma ser pesado. Mulheres não ficam fora das estatísticas dos famosos pés de chumbo. Embora em número bem menor, existem aquelas que são amantes de velocidades incompatíveis com as vias. 
Enfim...o desrespeito ainda impera sendo que um dos mais perigosos faz parte dos nossos tempos modernos. Motoristas estão cada vez mais antenados no celular a estrada. Existem aqueles que dirigem e falam ao celular, dirigem e filmam, dirigem e fazem fotos ou pior ainda respondem ao whatsapp com mensagem de texto. Sobre o Bluetooth, não se deixe enganar. Conversas bobas com o motoristas não são perniciosas, agora conversas onde há necessidade de raciocínio lógico e exercício da intelectualidade podem sim ser até fatais, principalmente com os homens que normalmente fazem uma coisa de cada vez. Só para lembrar, a desgraça do cigarro é um grande vilão para a saúde e para quem esta dirigindo. Ao volante nada de cigarro e nada de celular.

Pense todas as considerações feitas aqui em nosso Blog e mude o seu jeito de analisar os fatos. Jamais imagine que acidentes só acontecem com os outros. Nunca pense que acidentes acontecem só com quem não tem habilidade o suficiente. Seja sempre precavido para um transito melhor e mais fluente. Respeite a vida. Seja prudente no trânsito. Respeito os pedestres, os semáforos, as faixas de pedestre, os ciclistas, os idosos, mulheres com crianças e pessoas com deficiência. Agindo assim, tudo será muito melhor para todos. Lembre-se que no trânsito todos somos pedestres.